segunda-feira, 24 de julho de 2017

Valor do dolar para emissão de JRP e passagem aérea

Câmbio de emissão para utilizar em 24/07/2017
 Passagem aérea
 Japan rail pass
3,1256
3,32

quinta-feira, 6 de julho de 2017

Tabela de preços do Japan Rail Pass - JRP - passe de trem japonês

JRP - Tabela com valores em DOLAR
Comum Green
Tipo Adulto Criança Tipo Adulto Criança
07 dias US$285 US$143 07 dias US$381 US$191
14 dias US$455 US$227 14 dias US$617 US$309
21 dias US$582 US$291 21 dias US$803 US$401
OBS.: Os valores estão sujeitos a possíveis alterações sem previo aviso.

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JRP - Tabela com valores em YEN
Comum Green
Tipo Adulto Criança Tipo Adulto Criança
07 dias ¥29.110 ¥14.550 07 dias ¥38.880 ¥19.440
14 dias ¥46.390 ¥23.190 14 dias ¥62.950 ¥31.470
21 dias ¥59.350 ¥29.670 21 dias ¥81.870 ¥40.930
OBS.: Os valores estão sujeitos a possíveis alterações sem prévio aviso.
Contato para emissão de Japan Rail Pass (JRP)
Tel 11 3101-8193 ou 3106-2780
E-mail: contato@japanrailpass.com.br

quarta-feira, 5 de julho de 2017

Japão desenvolve trem-bala capaz de chegar a 360 km/h

Modelo, batizado Alfa-X, será a base para uma nova geração de trens-bala japoneses que a empresa JR East pretende colocar em operação em 2030
 Alfa-X

A companhia ferroviária japonesa JR East começará a testar em 2019 um novo modelo de trem-bala Shinkansen (de alta velocidade) capaz de alcançar 360 km/h, segundo confirmou nesta quarta-feira à Agência Efe um porta-voz da empresa.

O modelo, batizado Alfa-X, será a base para uma nova geração de trens-bala japoneses que a companhia pretende colocar em operação em 2030, e o seu primeiro protótipo contará com dez vagões, explicou o porta-voz.

O Alfa-X superará notavelmente a velocidade dos Shinkansen que circulam atualmente pela malha ferroviária nipônica, entre os quais os mais rápidos são os da série E5 Hayabusa, empregados na linha que conecta Tóquio com a região de Tohoku (norte) e que alcançam 320 km/h.

A nova geração de trens-bala japoneses começaria a operar ao mesmo tempo em que está prevista a extensão da linha de alta velocidade até a cidade de Sapporo, em Hokkaido.

Por outro lado, a JR Central, pertencente ao mesmo grupo que a JR East, está desenvolvendo um trem de levitação magnética (maglev) dev superalta velocidade que iniciará seu serviço comercial em 2027.

Esta linha, que será batizada como “Chuo Shinkansen” e circulará a mais de 500 quilômetros por hora, unirá inicialmente Tóquio com Nagoya (centro de Japão) e posteriormente será ampliada até Osaka (oeste).
Fonte: Exame com EFE

sábado, 1 de julho de 2017

JR Tokai exibe novo design de série de Shinkansen

O novo design diminui os tremores e barulho quando o trem-bala está em movimento
JR Tokai

A Central Japan Railway Co. (JR Tokai) exibiu no dia 28 de junho o design de sua nova série N700S que estreará na linha Tokaido Shinkansen ligando Tóquio e Osaka no ano fiscal de 2020.

O vagão frontal tem um visual mais angular, o que faz ele parecer menos dinamizado. No entanto, o design visa reduzir a resistência do vento em altas velocidades e, como resultado, diminuindo tremores e barulho quando o trem está em movimento.

Simbolicamente, a série entrará em serviço na época em que Tóquio abrigar aos Jogos Olímpicos. A primeira geração dos Shinkansen, a “série 0”, estreou quando a capital japonesa realizou as Olimpíadas em 1964.

Levou cerca de 4 anos para desenvolver o modelo da 6ª geração com base na série N700 que agora tem o funcionamento principal.

Pela primeira vez, lâmpadas de LED vão alimentar os faróis dianteiros. Lâmpadas que são 20 por cento maiores que os faróis dianteiros existentes dão aos condutores uma variação de visão expandida.

Além disso, todos os assentos têm tomadas para dispositivos móveis.

Os assentos reclináveis são projetados para que o encosto e o banco se movam em conjunto para um maior conforto.
Fonte: Portal Mie com Asahi

sábado, 17 de junho de 2017

Trem de luxo começa a operar no Japão com diárias a partir de ¥250 mil

O Twilight Express Mizukaze circula na parte oeste do país
Twilight Express Mizukaze

A Japan Railways (JR) colocou em funcionamento neste sábado (17) um trem de luxo que mais parece um hotel móvel requintado, com diárias que variam de ¥250 mil a ¥1,25 milhão.

O trem, chamado Twilight Express Mizukaze, circula na parte oeste do Japão, entre Quioto e Shimonoseki (Yamaguchi), utilizando as linhas Sanin, que beira o Mar do Japão, e Sanyo, no litoral do Pacífico.

Neste sábado, o trem saiu de Osaka com destino a Shimonoseki em sua primeira viagem, com todos os 34 lugares ocupados.

Trem saiu de Osaka com destino a Shimonoseki

Apesar do preço nada comum para um trem de passeio, a procura é grande. Todos os vagões estão preenchidos até o final do ano e só é possível fazer reservas para depois de dezembro.

Uma das características do trem são as grandes janelas, que permitem aos passageiros apreciarem a paisagem acomodados em confortáveis poltronas, deitados na cama ou enquanto provam uma boa refeição no restaurante.
Fonte: Alternativa

quarta-feira, 15 de março de 2017

Nozomi Shinkansen completa 25 anos

O serviço de trem-bala Nozomi, uma artéria de transporte crucial que conecta as principais cidades do Japão, marcou seu aniversário de 25 anos
Nozomi Shinkansen

O serviço de trem-bala Nozomi, uma artéria de transporte crucial que conecta as principais cidades do Japão, marcou seu aniversário de 25 anos na terça-feira (14).

O Nozomi foi introduzido na Tokaido Shinkansen, operada pela Central Japan Railways Co, em 1992 como a terceira categoria de trens shinkansen na linha que conecta Tóquio e Osaka após os trens Hikari e Kodama, que existiam desde o lançamento da linha em 1962 sob a National Railways, um pouco antes dos Jogos Olímpicos de Tóquio naquele ano.

A série 300, então, podia viajar a uma velocidade máxima de 270km/h, cerca de 50km mais rápido que o serviço de shinkansen anterior. Como resultado, ele reduziu o tempo de percurso em 19 minutos para uma única viagem entre Tóquio e Shin-Osaka, para 2 horas e meia.

O serviço Nozomi se estendeu à Hakata (Fukuoka) na linha Sanyo Shinkansen operada pela West Japan Railway Co em 1993. Após a introdução da série 500 em 1997, sua velocidade máxima também atingiu 300km/h, fazendo com que ele se tornasse o trem mais rápido no mundo na época.

O atual suporte principal do Nozomi, a série N700A, teve seu sistema de freios melhorado e pode viajar na linha Tokaido Shinkansen a uma velocidade máxima de 285km/h. Sua recente série N700S será introduzida a partir do ano fiscal de 2020.

O Nozomi vem dominando os cronogramas de Shinkansen desde a abertura da estação de Shinagawa em 2003, com serviços contínuos às sextas-feiras para atender a demanda no número de passageiros.
Fonte: Portal Mie com News and Culture

domingo, 4 de dezembro de 2016

Comunicado importante: JRP Japan Rail Pass

Aviso importante sobre elegibilidade
De acordo com as novas regras da Japan Railways, a partir de 31 de março de 2017, as vendas do Japan Rail Pass não serão mais possíveis para cidadãos japoneses residentes fora do Japão, ou seja, passageiros com RNE ou com dupla cidadania não poderão mais adquirir o passe de trem a partir desta data. A utilização do Japan Rail Pass somente será possível por estrangeiros e passageiros que possuam visto de turista (Temporary Visitor).

Atenção aos prazos:
- Data limite para a emissão: 31 de março de 2017
- Data limite para a troca do voucher: 30 de junho de 2017

Japan Rail Pass

quinta-feira, 28 de julho de 2016

Feriadão de agosto: shinkansen terá picos nos dias 11 e 14 de agosto

shinkansen

A JR-Japan Railways anunciou nesta quinta-feira (28/jul), que já prevê os dias de pico de utilização dos trens bala – shinkansen – no feriado de Obon.

O número total de assentos para esse período, nas linhas convencionais e no shinkansen, é de 8,43 milhões, sendo que 2,95 milhões já estão reservados (até 27/jul), com aumento de 8% em relação ao mesmo período do verão passado.

Estima-se que os picos serão nos dias 11 para ida e 14 para a volta,considerando a partir de Tóquio.

Segundo avaliação das coligadas da JR, como o feriado do Dia da Montanha foi introduzido a partir deste ano, esse pode ser o motivo do empurrão para o aumento das reservas antecipadas. Além disso, com a operação da linha Tóquio-Hokkaido, em março, a taxa de reservas para o Hayabusa, já está em 72% para o período do Obon, no trecho Tóquio a Hakodate Hokuto.

A linha Tokaido terá 432 horários a partir de 10 de agosto e os que partem de Tóquio em 11 de agosto, tanto o Hikari quanto o Nozomi, já estão com quase todos os assentos reservados.

Portanto, se pretende viajar de shinkansen, convém fazer sua reserva imediatamente – pela internet ou em qualquer guichê de venda de passagem de shinkansen nas estações JR.
Fonte: IPC Digital com Asashi Shimbun